روند تغییر کارایی انرژی در بخش های صنعت و حمل و نقل؛ تحلیل تجزیه شاخص

پایان نامه
چکیده

در این مطالعه تلاش شده است تا روند تغییرکارایی انرژی در بخش های صنعت وحمل و نقل با استفاده از رویکرد تحلیل تجزیه شاخص ida و روش lmdi در سال های 1383 تا 1390 بررسی شود. دراین روش ابتدا تغییر مصرف انرژی به اثرات آن تجزیه می شود و با استفاده از اثر شدت، صرفه جویی های ناشی از بهبود کارایی مشخص شده، سپس با استفاده از شاخص عملکرد انرژی روند تغییرکارایی بررسی می شود. نتایج این تحقیق نشان می دهد که بخش صنعت در اکثر سالهای دوره مورد بررسی به جز دو سال 1384 و 1386 از تغییرکارایی منفی برخوردار بوده است و اثر شدتی انرژی دراین سالها مثبت و صرفه جویی های ناشی از تغییرکارایی منفی بوده است و تنها در سالهای مذکور صنعت از بهبود کارایی و صرفه جویی مثبت برخوردار بوده است. در مورد حمل و نقل مسافر نتایج، عدم کارایی در این بخش را نشان می دهد و تنها در سال 1386 بهبود کارایی باعث صرفه جویی مثبت دراین بخش شده است. دربخش حمل ونقل کالا برخلاف حمل و نقل مسافر، تغییرکارایی در اکثر سالها به جز دو سال 1384 و 1387 افزایش یافته و صرفه جویی های مثبت ناشی از افزایش کارایی وجود داشته است.

منابع مشابه

بررسی روند کارایی انرژی در بخش حمل و نقل

در این مطالعه تلاش شده است تا روند کارایی انرژی دربخش حمل و نقل با استفاده از رویکرد تحلیل تجزیه شاخصIDAو روشLMDI  درسالهای 1383 تا1390بررسی شود. دراین روش ابتدا تغییر مصرف انرژی به اثرات آن تجزیه می‌شودوبا استفاده از اثر شدت، صرفه جویی‌های ناشی از بهبود کارایی مشخص شده، سپس با استفاده از شاخص عملکرد انرژی روند...

متن کامل

تجزیه شاخص شدت انرژی در بخش صنعت: رویکرد شاخص دیویزیا

در این مقاله شاخص شدت انرژی در بخش صنعت به عوامل اثرگذار برآن تجزیه شده است. برای تحلیل کارایی انرژی شاخص‌های متفاوتی تعریف و به‌کار گرفته شده‌اند. در این مقاله، شدت انرژی به دو اثرساختار و اثر شدت تجزیه می‌شود تا امکان تحلیل بهتر آن فراهم گردد. نتایج حاکی از آن است که اثر تغییر ساختار و تغییر شدت خالص انرژی در دوره 1392-1382 منجر به افزایش شدت انرژی در بخش صنعت شده است. در حقیقت افزایش شدت انر...

متن کامل

تجزیه شاخص شدت انرژی در بخش صنعت: رویکرد شاخص دیویزیا

در این مقاله شاخص شدت انرژی در بخش صنعت به عوامل اثرگذار برآن تجزیه شده است. برای تحلیل کارایی انرژی شاخص‌های متفاوتی تعریف و به‌کار گرفته شده‌اند. در این مقاله، شدت انرژی به دو اثرساختار و اثر شدت تجزیه می‌شود تا امکان تحلیل بهتر آن فراهم گردد. نتایج حاکی از آن است که اثر تغییر ساختار و تغییر شدت خالص انرژی در دوره 1392-1382 منجر به افزایش شدت انرژی در بخش صنعت شده است. در حقیقت افزایش شدت انر...

متن کامل

تجزیه شاخص شدت انرژی در بخش صنعت: رویکرد شاخص دیویزیا

در این مقاله شاخص شدت انرژی در بخش صنعت به عوامل اثرگذار برآن تجزیه شده است. برای تحلیل کارایی انرژی شاخص‌های متفاوتی تعریف و به‌کار گرفته شده‌اند. در این مقاله، شدت انرژی به دو اثرساختار و اثر شدت تجزیه می‌شود تا امکان تحلیل بهتر آن فراهم گردد. نتایج حاکی از آن است که اثر تغییر ساختار و تغییر شدت خالص انرژی در دوره 1392-1382 منجر به افزایش شدت انرژی در بخش صنعت شده است. در حقیقت افزایش شدت انر...

متن کامل

تجزیه شاخص شدت انرژی در بخش صنعت: رویکرد شاخص دیویزیا

در این مقاله شاخص شدت انرژی در بخش صنعت به عوامل اثرگذار برآن تجزیه شده است. برای تحلیل کارایی انرژی شاخص‌های متفاوتی تعریف و به‌کار گرفته شده‌اند. در این مقاله، شدت انرژی به دو اثرساختار و اثر شدت تجزیه می‌شود تا امکان تحلیل بهتر آن فراهم گردد. نتایج حاکی از آن است که اثر تغییر ساختار و تغییر شدت خالص انرژی در دوره 1392-1382 منجر به افزایش شدت انرژی در بخش صنعت شده است. در حقیقت افزایش شدت انر...

متن کامل

تجزیه مصرف انرژی و بررسی عوامل موثر بر آن (مطالعه موردی: بخش حمل و نقل ایران)

روش تجزیه یکی از روش­های رایج برای بررسی تغییرات مصرف انرژی می­باشد که در آن تغییرات مصرف انرژی به سه اثر تولیدی، ساختاری و شدتی تقسیم می­شود. نتایج تجزیه مصرف انرژی در بخش حمل و نقل ایران نشان می­دهد اثر تولیدی، شدتی و ساختاری به ترتیب مهم­ترین نقش را در توضیح تغییرات مصرف انرژی در این بخش دارند. برآورد مدل شدت انرژی در بخش حمل و نقل به روش SVAR نشان داد...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مدیریت و اقتصاد

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023